Carlos Campano e Hector Assunção são campeões brasileiros de motocross em 2015

Carlos Campano, da Yamaha Grupo Geração, conquistou neste domingo, 22, seu terceiro título na principal categoria do Brasileiro de Motocross. Depois de vencer em 2012 e 2014, o espanhol faturou 8 das 12 baterias neste ano e garantiu mais um troféu. Seu companheiro de equipe, Jean Ramos, que era o único que também poderia ser campeão na MX1 após cinco etapas, acabou a rodada na nona colocação depois de tomar dois tombos fortes em cada bateria deste domingo.

Na categoria MX2, Hector Assunção venceu as duas baterias finais e faturou seu terceiro título na classe. O piloto da Equipe Honda Mobil foi soberano na temporada, vencendo 7 das 12 baterias do ano.

Resumo da MX1

O português Paulo Alberto venceu de ponta a ponta a primeira corrida da MX1. O piloto da Equipe Honda Mobil fez boa largada e disparou na liderança da prova, chegando a dar volta no quinto colocado. A Honda fez dobradinha com o inglês Adam Chatfield, da Ipiranga IMS Levorin, que terminou na segunda colocação, com Campano em terceiro.

Na bateria final, Paulo Alberto ocupava a quarta colocação quando foi atingido por uma pedra que danificou os óculos. Assim, sem a proteção, entrou areia nos olhos e o impediu de continuar. A vitória e o título da categoria ficaram com o espanhol Carlos Campano.

MX2

O paulista Hector Assunção, da Equipe Honda Mobil, conquistou o tricampeonato na MX2. O título foi conquistado já na primeira bateria, após vitória na prova realizada em Três Rios. Além de 2015, Hector Assunção foi campeão em 2014 e 2012. Aos 23 anos, natural de Osasco, São Paulo, ele também tem dois títulos brasileiros na 65cc e um na 85cc.

– É muita emoção. Só quando eu acordar nesta segunda-feira que vou dar conta que sou tricampeão. Foi um fim de semana incrível, me senti muito à vontade na pista e saio da última etapa com duas ótimas corridas. Muito obrigado para todos da equipe – diz Hector.

Para levar o título com a CRF 250R, Hector Assunção precisava apenas chegar à frente de Dudu Lima, que terminou em terceiro lugar. Com a missão cumprida na primeira bateria, o piloto Honda comemorou a conquista com toda a equipe.

Na segunda corrida, de novo, ele sobrou na pista. Já consagrado tricampeão, o piloto Honda venceu também a segunda prova do dia. Na primeira volta, Hector assumiu a ponta da corrida e seguiu à frente até o final, abrindo mais de 12 segundos em relação ao segundo colocado. Assim, o paulista encerrou o campeonato com xxxxxxxx vitórias em baterias.

MX3

O gaúcho Duda Parise, piloto da Escuderia X, levou o bicampeonato (2015 e 2011) brasileiro de motocross na MX3. Mesmo com a segunda colocação na última corrida da temporada, Duda já entrou na pista com o título antecipado, porque o seu adversário direto, Milton “Chumbinho” Becker não participou da etapa por conta de uma lesão no joelho. A vitória na prova ficou com o esloveno Roman Jelen, da Ipiranga IMS Levorin.

– É uma grande alegria ganhar mais esse título em um ano difícil para todo mundo. Estou deixando as pistas como piloto, mas espero continuar no meio – conta Duda emocionado que também anuncia a aposentadoria.

Júnior

Leonardo Almeida, da Dunas Team, encerrou com vitória a temporada 2015 do Brasileiro de Motocross, com a CRF 150R. Com o título da categoria garantido na penúltima etapa, o garoto de 15 anos acelerou forte para fechar o ano com mais um primeiro lugar.

O duelo, novamente, foi com Renato “Muguinho” Paz. Os dois revezaram a liderança, mas no final, melhor para o piloto Honda, que comemorou no lugar mais alto do pódio.

– É muito bom ser campeão brasileiro e também ganhar mais uma corrida para fechar o ano com chave de ouro. Quero agradecer toda a minha equipe pela temporada e agora é pensar nos futuros desafios – destaca Leo.

Resultados
Sexta etapa Brasileiro de Motocross – Três Rios, RJ

Soma das baterias MX1
1. Carlos Campano / 3-1
2. Adam Chatfield / 2-5
3. Thales Vilardi / 5-3
4. Jetro Salazar / 4-4
5. Paulo Alberto / 1-não terminou

Soma das baterias MX2
1. Hector Assunção / 1-1
2. Fábio Santos / 2-2
3. Dudu Lima / 3-3
4. Pepê Bueno / 4-5
5. José Bryan Soares / 6-4

MX3
1. Roman Jelen
2. Duda Parise
3. Mariana Balbi
4. Rene de Alburquerque
5. Joelson Bazilio

Júnior
1. Leonardo Almeida
2. Renato Paz
3. Tallys Brito
4. Thiago Brenner
5. Joaquim Neto

Circuito de Itabirito terá novidades para a final da Copa Pro Tork Minas Gerais de Motocross

A pista que receberá a final da Copa Pro Tork Minas Gerais de Motocross terá novidades para pilotos e público. O circuito construído ano passado na Rua Principal, s/nº, no Córrego do Bação, em Itabirito, foi reformado para as doze corridas dos dias 12 e 13 de dezembro.

Dessa vez, os 1.450 metros de pista vão contar com 11 obstáculos. Entre eles um step down, step up, salto seco, salto catapulta, seção de waves, seção de costelas mansas, salto triplo e algumas mesas.

– Tivemos que adicionar mais de 60 caminhões de areia para mudar alguns obstáculos e dar um nível ainda mais elevado ao circuito. Deixamos a mesa de chegada maior e o step up também. Além disso, tirei um triplo para inserir uma seção de costelas mansas – explica Cássio Marques, o Cassinho, organizador do campeonato.

Para as pessoas que forem conferir o GP Itabirito serão oferecidos 100 metros de arquibancada, sendo 80 metros coberta e 20 metros descoberta

– Sabemos da possibilidade de chuva ou de sol intenso nesse final de semana, então resolvemos dar um conforto maior para o público. Como é de costume, também vamos ter área para cadeirantes, praça de alimentação e vários banheiros químicos para atender a todos muito bem – afirma Cassinho.

Quem não puder comparecer à cidade de também poderá acompanhar a briga pelo título através da internet.

Jean Ramos lidera a categoria Superfinal, seguido de Balbi Junior e Carlos Campano. O paranaense também está na frente na MX1, seguido de Adam Chatfield e Balbi. A MX2 está sob domínio de Dudu Lima, que tem Enzo Lopes e Anderson Amaral na segunda e terceira colocações, respectivamente.

Adrenalina MX lança concessionária Kawasaki com as novas KX 450F 2016

Uma festa de inauguração, no dia 16 de outubro, reuniu pilotos e fãs da Kawasaki na nova loja da Adrenalina, em Curitiba, para lançamento dos modelos 2016 da KX 250F, KX 450F e KLX 110R.

A AdrenalinaMX é uma loja especializada em off-road que está desde 1994 no mercado. O proprietário e fundador, Edinaldo Siqueira, apesar de todo cenário do país, se mostra motivado a continuar investindo, e prepara uma nova ampliação da loja em Curitiba. A loja, além de ser conhecida pela venda de equipamentos, peças e acessórios, agora tem investido bastante na venda de motos semi-novas multimarcas, além da loja da Kawasaki.

KX 250F 2016 foi apresentada com novos conceitos vindos diretamente dos equipamentos de competição. Vem com tecnologia embarcada que traz vantagens ao piloto na pista, incluindo o sistema Launch Control que aumenta a tração no gate de largada retardando a ignição.

KX 450F 2016 chamou atenção dos convidados, principalmente pela extensa lista de mudanças. Ela chega ao mercado 3,4 kg mais leve por conta da evolução dos componentes do motor e chassis. A mais leve e mais rápida motocicleta da categoria 450cc ficou compacta e ganhou um visual mais agressivo com novas carenagens, quadro mais estreito e motor mais potente.

KLX 110r 2016 é o modelo de entrada entre as off-road da AdrenalinaMX. A moto chega nacionalizada e com foco no público infantil pelo preço sugerido de R$ 8.700. Equipada com motor monocilíndrico quatro-tempos de 112 cm³, comando único no cabeçote (SOHC), a pequena off-road chega aos 7,3 cv de potência máxima a 7.500 rpm. Já o torque máximo é de 0,82 kgf.m obtido a 4.000 giros. Leve, a KLX 110 pesa apenas 76 kg em ordem de marcha e traz câmbio rotativo de quatro marchas com embreagem centrífuga.

Kawasaki KLX 110

Desenhada para jovens e entusiastas do off-road e das mini-motos, a nova KLX110 pode carregar pilotos de até 70kg. Inúmeras melhorias foram feitas nas KLX110 para trazer ainda mais diversão em sua condução. Os ajustes revistos do motor de 112cc, SOHC, monocilíndrico resultaram em um motor mais potente. Uma nova transmissão de 4 marchas e a suspensão traseira revisada oferecem uma performance superior. A ergonomia, com mais espaço, acomoda uma maior variedade de usuários. É o modelo KLX110, agora com uma série de melhorias, como a embreagem centrífuga, que permite a troca de marchas sem  a necessidade de manete de embreagem. Além da adição de novas funcionalidades como a partida elétrica e o KACR (Descompressor automático Kawasaki), o acesso à diversão está mais fácil do que nunca. Pedais e manetes revistos facilitam ainda mais a utilização da motocicleta. As novas carenagens remetem aos modelos de competição, como a KX450F.

Kawasaki KX 250F

A KX250F passou por alguns ajustes finos para melhorar o desempenho de baixa e média rotações e aumentar a durabilidade de baixa e média. Complementando a aclamada alta potência oferecida pelos injetores duplos da KX250F – primeira a adotar este sistema nas motocicletas de motocross, em 2012 –  e a admissão direta, uma esplêndida resposta assegura um funcionamento suave do sistema de injeção. O modo de controle de largada é apenas uma das características de fábrica que proporcionam aos pilotos uma vantagem ao alinhar no gate. O chassis da KX250F com uma construção estreita e de alumínio é composto de partes forjadas, extrudadas e fundidas. O equilíbrio do quadro e seus ajustes foram feitos de modo a atender pilotos iniciantes e experientes. O centro de gravidade e suas dimensões-chave (o posicionamento da articulação da balança traseira, coroa e eixo traseiro) foram escolhidas de modo que o pneu traseiro impulsione a motocicleta para frente (ao invés de fazê-la afundar). Aclamado por sua estabilidade em altas velocidades, o quadro é complementado com o seu garfo do tipo SFF (de funções separadas), que oferece menor atrito aumentando o conforto de pilotagem e trazendo um melhor desempenho da suspensão.

Kawasaki KX 450F

O novo modelo chamou a atenção dos convidados, principalmente pela extensa lista de mudanças. Ela chega ao mercado 3,4 kg mais leve por conta da evolução nos componentes do motor e chassis. A 450cc ficou mais compacta e ganhou um visual ainda mais agressivo com novas carenagens, quadro mais estreito e motor mais potente. Apresenta sistema de controle de largada similar aos usados nas motos de equipe de fábrica. Com o simples pressionar de um botão o piloto pode ativar um mapa do motor designado para garantir uma largada eficiente em condições de pista escorregadia. O novo kit de calibragem DFI (opcional) aparece em formato prático para ser transportado à pista para os ajustes nos mapas de combustível e ignição. O sistema de injeção de combustível sem bateria garante uma partida rápida utilizando apenas a eletricidade gerada pelo pedal. Os ajustes do garfo dianteiro do tipo SFF-Air TAC e a suspensão traseira Uni-Trak foram revistas para a melhor performance da motocicleta. Uma interface com o piloto mais estreita e direta melhora ainda mais a ergonomia ajustável e própria para corridas, permitindo aos pilotos andarem ainda mais rápido.

Lançamento da Kawasaki 2016 no Brasil apresenta novidades dos modelos 450, 250 e 110

O lançamento oficial da linha off-road Kawasaki 2016 no Brasil aconteceu na quarta-feira, 23 de setembro, em Itupeva, São Paulo, na pista do Kalango Cego. Pilotos oficiais da marca e a imprensa estiveram presentes durante o dia para conferir os detalhes do modelo 2016, que contou com várias mudanças conforme detalhado previamente 

A primeira impressão com a moto foi ótima, muito leve, mais fácil de guiar e um freio ótimo. A principal diferença entre a 2015 para a 2016 é o peso, isso ajuda muito! Ainda mais a gente que briga para andar na frente, isso pra mim foi a melhor coisa. Acredito que daqui uma semana eu pegue o novo modelo – disse Dudu Lima, piloto da equipe EMG Kawasaki Rinaldi.

A marca também apresentou uma outra novidade, que é a nova KLX110 2016 nacional, que será montado em Manaus. A moto vem com transmissão semiautomática, partida elétrica e visual na mesma linha da KX 450F 2016.

– As motos foram anunciadas em julho, nos Estados Unidos e na Europa, e já estavam à disposição. Sendo motos importadas, que não são manufaturadas em Manaus, simplesmente fizemos o pedido na matriz e elas chegaram – conta Ricardo Suzuki, consultor de marketing da Kawasaki no Brasil, que também comentou sobre as intenções da marca em termos de competição para a próxima temporada.

– Nesse momento temos a prioridade de renovar o contrato com todos os pilotos que foram apresentados. Na motovelocidade, a equipe do Bruno Corano com Sabrina Paiuta, no enduro e rally, a Moara e Ramon Sacilotti, e no motocross, Jorge e Mariana Balbi e Eduardo e Marcello Lima – reve

 

IMS Race Wear lança coleção 2016 no Salão Duas Rodas

A IMS Race Wear lançou no Salão Duas Rodas a esperada coleção 2016 das suas roupas e equipamentos para uso off-road. O destaque é a novíssima bota IMS Morph by TCX, que eleva a outro patamar o alto nível de proteção oferecido pela marca brasileira que mais cresce no setor. O estande está localizado na Rua H número 598 do Salão Duas Rodas e ainda traz os produtos da Polisport, Pro Taper, Vertex, Namura e Yoshimura, representados pela IMS no país. O evento vai até o dia 12 de outubro no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo, capital.

Criada e desenvolvida por quem tem o motociclismo off-road no DNA, a IMS Race Wear buscou as principais inovações nas áreas têxtil e de competições para compor a coleção 2016.

– Nós andamos de moto e somos apaixonados pelo off-road. Somos uma das poucas marcas nacionais de roupas e acessórios presentes no Salão Duas Rodas e estamos muito satisfeitos em apresentar os produtos da coleção 2016 e incentivar o reaquecimento do setor. A principal filosofia da IMS é o respeito com o consumidor, por isso oferecemos qualidade e preços justos – comenta Wellington Valadares, presidente da IMS.

Carmargo Prates, gerente administrativo da IMS, acrescentou:

– Além da melhor relação entre custo e benefício do mercado, temos linhas completas de conjuntos e equipamentos que atendem todos os perfis de pilotos, desde os iniciantes até os profissionais. Os produtos ainda são testados diariamente pela equipe de motocross IMS Racing, que participa dos principais campeonatos do calendário 

Conheça a novidades da coleção 2016 da IMS Race Wear

Bota IMS Morph by TCX – Lançamento da IMS Race Wear para 2016, a bota IMS Morph by TCX tem o mais alto nível de proteção já oferecido pela marca. O produto, fabricado em couro de alta resistência e espuma e tecido ventilado no interior, é totalmente articulado no tornozelo, para facilitar os movimentos na moto. Com design inspirado no italiano, apresenta proteção plástica na panturrilha, biqueira de aço, solado antiderrapante, fechos com regulagem e travas de alumínio. Possui bota interna removível de fácil lavagem, feita com camada de espuma, tecido ventilado e recorte em couro no tornozelo. Disponível nas cores preta, preta/vermelha, preta/laranja e preta/verde fluorescente. Tamanhos: 39 ao 45.nacional.

Além das lojas físicas, em todos os estados brasileiros, a coleção 2016 da IMS Race Wear estará disponível nos principais sites de comércio de produtos off-road a partir de janeiro do ano que vem.

Brasil Racing apresenta lançamento Thor 2016

A Thor tem 40 anos de dedicação ao esporte off-road. Todos nós batalhamos e treinamos para andar mais rápido, mais forte e mais consistente. É por isso que a Thor, a cada ano, desde 1968, busca o melhor desenvolvimento de seus produtos, para que você possa desenvolver cada vez melhor seus objetivos.

Com design exclusivo dos seus equipamentos, a Thor garante conforto e segurança. A coleção 2016 já está disponível no Brasil, apresentando novos produtos como os conjuntos Prime Fit, Core Air e o tradicional modelo Phase.

As luvas mostram novas cores e desenhos, para os modelos Flow, Deflector, Impact, Insulator, Spectrum, Void e Void Plus.

Os lançamentos Thor no Brasil ainda traz novos modelos e cores de óculos, como o Sniper & Conquer. Os já conhecidos Hero, Ally e Enemy, continuam na linha de produtos da coleção 2016 da marca.

ASW inaugura espaço na América Sports, em São Paulo

No sábado, 24 de outubro, aconteceu a inauguração do exclusivo Espaço ASW na América Sports, uma das mais tradicionais lojas de produtos off-road no Brasil. O espaço evidencia os mais recentes lançamentos e toda linha 2016, capacetes, calças, camisas, luvas, óculos, equipamentos de proteção, entre outros.

– A América Sports é uma loja muito tradicional e que desde seu primeiro dia já trabalha com a ASW. E quando você se torna referência no seu segmento, você precisa continuar se desenvolvendo e se renovando e foi isso que a loja fez. Para nós o momento não poderia ser melhor, a ASW está entrando no seus 30 anos e poder expor os produtos em um belo espaço como ficou, é demais. Fizemos a inauguração em um sábado com a presença de alguns de nossos atletas e o feedback foi muito positivo. Estou certo de que a partir de agora os clientes que visitarem a loja terão uma ótima oportunidade de conhecer melhor todos os produtos da nossa coleção 2016 de uma forma muito mais prática e eficiente – comenta Leandro Mattos, gerente geral da ASW.

A festa contou com a presença dos pilotos de motocross e enduro patrocinados pela ASW. Eles deram autógrafos, tiraram fotos e sortearam camisetas de suas equipes.

– Os equipamentos estão muito bonitos e todos de alta qualidade. A nova linha atende a todos os públicos muito bem – afirma Thales Vilardi.

Confira toda linha ASW 2016 na América Sports (Rua General Osório, 604, no Centro de São Paulo).

Hector Assunção está com título na mão

Hector Assunção, da Equipe Honda Mobil, lidera a competição, com 211 pontos acumulados, e está próximo do tricampeonato na categoria MX2. Ele tem 25 pontos a mais que o vice-líder, Dudu Lima, da EMG Kawasaki.

– Estou muito empolgado e tenho boa vantagem em relação ao segundo colocado. Mas isso não significa que irei devagar. Tenho fortes adversários e vou competir com garra e, quem sabe, ser campeão mais uma vez – comenta o piloto paulista.

Quem está muito perto de faturar o título é o piloto Duda Parise, que está na ponta da tabela da categoria MX3 com 100 pontos. O vice-líder, Milton “Chumbinho” Becker, tem 24 pontos a menos e está com uma lesão no joelho, portanto nem deve participar da prova.

– Não existe esse clima de já ganhou. Corrida é corrida e só acaba com a bandeira quadricula. Vou para a final bem consciente, buscando ultrapassagens tranquilas, pois não podemos colocar em jogo o campeonato – declara Duda Parise.

Carlos Campano e Jean Ramos disputam título do Brasileiro de Motocross 2015 neste fim de semana

O Brasileiro de Motocross 2015 chega ao fim da temporada neste fim de semana, 21 e 22, com a disputa da principal categoria, a MX1, aberta entre Carlos Campano e Jean Ramos, ambos da Yamaha Grupo Geração. O espanhol lidera com 233 pontos, seguido de seu companheiro de time, Jean Ramos, que tem 217 pontos. O terceiro colocado, Paulo Alberto, está a 52 pontos da liderança e não tem mais chances de levantar o caneco.

As disputas finais da temporada serão em Três Rios, Rio de Janeiro, com previsão de chuva. Além da MX1, estão em jogo os títulos das categorias MX2 e MX3, já que o troféu da Júnior foi definido com uma rodada de antecedência, e Léo Almeida é o campeão antecipado.

– Chegamos líderes e isso é bom. A estratégia é ser rápido sem correr muitos riscos. Os 16 pontos que tenho de vantagem não garantem nada. Fiz um bom campeonato, ganhando sete das dez baterias disputadas, mas em Tapejara (na penúltima etapa), tomei um tombo e uma pancada que me atrapalharam nos treinos nas últimas semanas, então é importante andar bem concentrado e evitar quedas. Estou muito focado e vou dar meu melhor – diz Campano, que está em busca de seu terceiro título brasileiro.

Final do Arena Cross 2015 promete grandes emoções em Ilhabela, São Paulo, neste sábado

No próximo sábado, 5, a última etapa do Arena Cross promete movimentar Ilhabela, no litoral paulista. Paulo Alberto, piloto da Equipe Honda Mobil, lidera a classificação da principal categoria do evento e busca o título de campeão da Pró. Na MX2, Dudu Lima, da EMG Kawasaki, é o líder e pode conquistar seu primeiro troféu na classe. No evento que encerra o campeonato, as baterias terão valor dobrado, ou seja, cada vitória em bateria vale 40 pontos.

Bicampeão da MX2, Paulo Alberto está na terceira temporada do Arena Cross. Em 2015, o português subiu para a principal categoria do campeonato e até agora venceu três das quatro etapas que disputou, com seis vitórias em oito corridas. Com 19 pontos à frente do segundo colocado, o português espera manter a boa campanha em busca do título.

– As expectativas são muito boas. Estou liderando, mas esta será uma jornada dupla, então terei que administrar minha vantagem para não ter surpresas – comenta.

A principal ameaça para o piloto Honda é Jean Ramos, da Yamaha Grupo Geração. O paranaense ganhou uma bateria das oito disputadas no campeonato e chega à final do Arena em grande fase.

– O foco é largar bem e vencer as duas baterias. Preciso de uma combinação de resultados para sair campeão, então vou dar o máximo de mim e lutar até o fim – comenta Jean.

Para Carlos Campano, campeão do Arena Cross em 2014 e atual terceiro colocado na tabela, a missão é um pouco mais difícil. Precisa da vitória e do tropeço dos dois ponteiros.

– Treinei bem para esta etapa, me sinto bem na pista de Arena, e o objetivo é fazer uma boa corrida, ganhar a etapa, ajudar a equipe. Estou preparado e com vontade de mostrar que estou bem no Arena, já que as corridas deste ano foram difíceis para mim, choveu em todas, levei tombos, tive resultados ruins apesar de estar rápido nas pistas – diz Campano

MX2

 Na MX2, a disputa está muito acirrada. Dudu tem apenas quatro pontos de vantagem sobre o vice-líder, João Ribeiro, da Yamaha Grupo Geração, e a cinco pontos do terceiro colocado, Hector Assunção, que venceu as duas últimas etapas. Devido à bateria com valor dobrado, até mesmo Enzo Lopes, Pepê Bueno, Fabinho Santos, Leonardo Souza e Caio Lopes, que aparecem na sequência da tabela, podem ser campeões.

– As expectativas são boas, estou bastante preparado e espero fazer uma ótima corrida. O objetivo é a vitória. A briga pelo título vai ser muito intensa, já que a final vale o dobro de pontos. Espero conseguir essa conquista para a equipe – diz Dudu Lima.

A disputa será boa também nas categorias menores, como Júnior, 65cc e 50cc. Renato “Muguinho” Paz lidera a Júnior, Carlos Eduardo Pereira comanda a 65cc e Rafael Becker é o ponteiro na 50cc.

  

Rui Gonçalves se torna consultor técnico da Youthstream a partir de 2016

Com o objetivo de melhorar a preparação e a manutenção da pista e estreitar o laço com os pilotos, a Youthstream assinou com o português Rui Gonçalves para ser o consultor técnico do Mundial de Motocross a partir de 2016.

Como Gonçalves ainda compete profissionalmente, irá assumir o papel de “conselheiro” e cooperar em tempo parcial e, provavelmente, no futuro deve assumir o cargo em tempo integral quando se aposentar.

De acordo com a entidade, Gonçalves é a pessoa certa por falar muitas línguas fluentemente, ser respeitado no box, e ser uma pessoa de fácil relacionamento.

Etapa brasileira do Night of the Jumps é adiada novamente por causa da chuva

Chuva incessante no litoral norte de São Paulo e nada de jumps na pista. Por isso, as provas do Night Of The Jump que deveriam ter acontecido neste sábado, 7, foram adiadas para domingo, 8.

Desde as primeiras horas da manhã todos os procedimentos de secagem da pista no Centro de Eventos do Litoral Norte – Porto Novo foram feitos. Diversas reuniões entre organizadores e FIM (Federação Internacional de Motociclismo) foram realizadas para avaliação das condições do tempo e de pista.

Carlinhos Romagnolli, presidente da Romagnolli Promoções e Eventos, lamentou mais uma vez as condições climáticas adversas e disse que uma decisão sobre a continuidade do evento e a validade do mundial no Brasil será tomada neste domingo.

– Vamos esperar até amanhã (domingo) para tomar uma decisão. De concreto posso dizer que não teremos provas neste sábado. Fizemos a nossa parte, não paramos em nenhum momento com o processo de secagem da pista, mas a chuva não parou. Então vamos esperar, apenas se a condição do tempo melhorar amanhã, teremos disputas em Caraguá – disse Carlinhos.

Fred Kyrillos conquista o terceiro lugar na penúltima etapa do X Pilots, no México

No sábado, 5, o piloto de FMX, Fred Kyrillos, encarou a penúltima etapa do X Pilots, considerado um dos maiores campeonatos de freestyle da América Latina, em Querétaro, no México.

Fred conquistou o terceiro lugar na competição, que contou com grandes nomes do FMX. O espanhol Cris Meyer ficou com a segunda posição e, em primeiro, o campeão mundial Javier Villegas.

O brasileiro já participou de pelo menos três etapas do campeonato durante o ano e conquistou seu melhor resultado nesse sábado. Em 2013 e 2014, Fred chegou a conquistar a medalha de bronze.

Ele já confirmou presença na última etapa do Night of the Jumps – mundial de freestyle que o Brasil recebeu recentemente – em Sofia, na Bulgária, no próximo sábado, 12.

– Fiquei feliz com o resultado e muito motivado para o próximo desafio. Parto para a cidade de Sofia, na Bulgária, para encarar a última etapa do Night Of The Jumps, o Mundial – disse o piloto.

Coroas e pinhões de aço BR Parts são produzidos com a mais alta tecnologia

As Coroas de Aço BR Parts são fabricadas usando apenas a melhor série de aço carbono C49 da mais alta qualidade e tratamento anti corrosão, o que torna a peça muito mais resistente e durável.

Os Pinhões de Aço BR Parts são fabricados com liga de aço SCM420 de altíssima qualidade para alta performance.

Não perca tempo e conheça agora mesmo a linha completa de peças e componentes para motos Off-Road, já disponíveis nas melhores lojas do segmento.

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Importadora e distribuidora das principais marcas do mundo duas rodas e action sports, a brasil racing é sinônimo de exclusividade, novidades e qualidade. Desde 2000 impulsionando o mercado nacional, a empresa ultrapassa uma década apoiada em grandes parcerias e na credibilidade que conquistou, tanto no Brasil, quanto mundo afora.

Jean Ramos oferece curso de pilotagem na pré-temporada 2016

 

Pensando em melhorar sua técnica de pilotagem? Quer dar um upgrade no preparo físico, seguir a alimentação adequada para um piloto de motocross? Jean Ramos, o melhor piloto brasileiro na temporada 2015, pode lhe ensinar tudo isso.

O atleta criou um programa de treinos para a pré-temporada de 2016. Oferece curso completo nos meses de janeiro e fevereiro em duas capitais brasileiras, São Paulo e Curitiba. O aluno pode escolher por fazer uma semana, duas semanas, um mês ou só no fim de semana. As vagas são limitadas

“Venho buscando a excelência como piloto profissional, acumulando diversas experiências, desenvolvendo técnicas de pilotagem e de treinamento mental. A intenção do curso é passar esse aprendizado adiante, fazer o piloto amador ou profissional evoluir também. Junto com o Juliano, temos crescido muito nos últimos anos, seja com as idas ao AMA Supercross ou com as novas técnicas trazidas pelo Shaun White, que atualmente me acompanha na rotina de treino físico, mental e na parte de alimentação”, explica Jean Ramos.

Juliano Ramos é professor de Educação Física (além de irmão de Jean Ramos). Treinador e fundador da JMR Escola de Motocross, tem vasta experiência internacional com trabalhos no Motocross das Nações, AMA Supercross, Latino-Americano e Mundial de Motocross. Também foi piloto multicampeão paranaense de motocross.

“O início do ano é fundamental para as pretenções de um atleta. Nessa fase você vai preparar o seu corpo, equipamento e principalmente sua mente. É um momento de desenvolvimento de habilidades, evolução e muito trabalho. Esses fatores são fundamentais para ditar o ritmo de sua temporada. Aqui todo o seu esforço e cada lágrima de suor vão fazer tudo valer a pena durante todo ano”, salienta Juliano.

A estrutura dos cursos conta com quatro pistas irrigadas (motocross pró, motocross amador, arena cross e velocross), dormitórios, academia e oficina especializada.

Módulos do curso

Técnicas de Pilotagem
– Posicionamentos, Curvas, Saltos, Largadas, Costelas

Preparação Física
– Corrida a pé, Ciclismo, Cross Fit, Academia, Alongamentos

Alimentação
– Dieta balanceada, Alimentação no dia de corrida

Cerca de 50 pilotos participam do Test-Ride KTM

A cena surpreendeu quem passava pela Rua Mário De Boni, paralela à entrada de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, pela RSC-453, principal acesso da cidade na ligação com Porto Alegre. Durante o dia 14 de novembro, motos de alto desempenho, acelerando, espalhando barro e saltando em uma pista especialmente montada entre as indústrias, lojas e shopping da região. Era o Test-Ride KTM, que atraiu cerca de 50 pilotos profissionais e amadores para um dia inteiro de experiência com as máquinas da fabricante austríaca, que acumula 14 vitórias consecutivas no Rally Dakar e outras mais no enduro mundial, além de Mundial de Motocross e AMA MX.

O Test-Ride KTM marcou a abertura da M3 Racing, primeira revenda dual brand das marcas KTM e Dafra no Sul do Brasil. Além de trabalhar com a já consagrada linha off road, a loja entrará também com as motos de rua da KTM e a linha de maxiscooters da Dafra, segmento que vem registrando forte crescimento no mercado.

– Temos um showroom completo das duas marcas, com assistência técnica e peças de reposição originais de marca. A linha de vestuário powerwear da KTM também está disponível, tanto na versão casual, quanto na off-road – destaca o sócio-diretor do Grupo M3, ao qual pertence a revenda, Fernando Rossetti.

Uma das atrações foi a presença do piloto paulista Cauê Aguiar, contratado da KTM, campeão da Copa EFX de Enduro FIM na categoria E2, terceiro colocado no Brasileiro de Enduro FIM na categoria E2 e bicampeão da Copa São Paulo de Motocross nas categorias MX2 e MX1. Três modelos de moto ficaram totalmente à disposição dos participantes: KTM 250 EXC-F, KTM 300 EXC e KTM 350 EXC-F.

– Tenho andado com a 350 (motor) quatro tempos. É uma moto específica para enduro, desde a suspensão até a entrega do motor. Quanto pior o terreno, melhor ela fica. O detalhe é que vem pronta: você tira da caixa e sai andando. Só ajustei a suspensão para o meu peso e fui. É uma moto 100% original, pronta para correr – destacou Aguiar.

Integrante de um grupo de trilheiros do município de Westfália, de menos de 3 mil habitantes, o mecânico Samuel Palharini, 32 anos, viajou mais de 70 quilômetros com outros quatro amigos só para experimentar a excelência da marca sobre duas rodas:

– A moto é excelente. Os melhores são a potência, a suspensão e principalmente, a retomada de velocidade. Gostei muito da 250 – avaliou.

Avaliação de quem andou

– Moto excelente! O motor é forte e durável e a suspensão, muito macia – Luciano da Silva, 35 anos, empresário.

– Excelente. A 250 é muito boa. O melhor da moto são os freios e a suspensão – Rafael Renosto, 33 anos, empresário.

– Evento bem organizado e moto excelente. Além do torque do motor, que impressiona, a suspensão é diferenciada – Douglas Grave, 25 anos, eletricista.

– O teste foi uma bela iniciativa. A moto tem um conjunto muito bom. Vem pronta para andar. E é diferente das outras: embreagem hidráulica, partida elétrica… Não precisa mais nada – Djalma Salvador, 41 anos, piloto e empresário.