XDiavel estará em novo filme "Resident Evil"

A fabricante de motos italiana Ducati fez uma parceria com o estúdio Marza Animation Planet, que está trabalhando no próximo filme da franquia “Resident Evil''. No longa, que será feito por computação gráfica e terá estreia em 2017, a recém-lançada Ducati XDiavel fará uma participação de destaque: será pilotada pelo agente Leon S. Kennedy, protagonista do segundo, quarto e sexto games da série.

A parceria foi anunciada no último fim de semana, no estande da Ducati dentro do Salão de Motos de Tóquio, no Japão.

A cruiser XDiavel combina o motor da Diavel a uma transmissão por correia dentada. Ela chega ao Brasil na segunda metade deste ano

Honda prepara CRF250 Rally para o Brasi

Apesar da base da 250L, isso não significa que o motor seja o mesmo monocilíndrico de 249 cm³, já que a marca tem também o de 286 cm³ que equipa a CBR250R e fica difícil saber, uma vez que montadora japonesa não divulgou especificações mecânicas.

Visualmente ela é uma versão menor da CRF450 Rally, aproveitando inclusive o para-brisa e as laterais do tanque maiores, além do grafismo da equipe que disputa as provas off-road de longa duração. Nas imagens é possível ver que além dos adesivos dos parceiros de competição, há um Honda South America, que é a operação comandada pelo Brasil, tanto nas motos de rua, quanto nas competições na região.

Uma versão final deve ser apresentada no Salão de Milão,na Itália, em novembro, e chegar às lojas em 2017.

Motocross celebrou Páscoa em São Quintino

Com mais de três décadas a acolher provas do nacional de motocross, a localidade de São Quintino recebeu mais uma vez no dia de ontem - Domingo de Páscoa - uma ronda do campeonato , para aquela que foi a 13ª vez que o campeonato nacional Elite visitou uma das 'catedrais' do motocross nacional. Foram assim muitos os pilotos que encheram por completo o paddock, divididos pelas classes Infantis B, Iniciados, MX2, Juniores MX2 e MX1 totalizando 79 pilotos entre os quais estavam alguns ilustres 'visitantes' como Paulo Alberto, Luis Correia, Luis Oliveira ou Gonçalo Reis entre outros pilotos que se juntaram à grande festa que mais uma vez animou o crossódromo da região Oeste.

Carlos Campano e Hector Assunção são campeões brasileiros de motocross em 2015

Carlos Campano, da Yamaha Grupo Geração, conquistou neste domingo, 22, seu terceiro título na principal categoria do Brasileiro de Motocross. Depois de vencer em 2012 e 2014, o espanhol faturou 8 das 12 baterias neste ano e garantiu mais um troféu. Seu companheiro de equipe, Jean Ramos, que era o único que também poderia ser campeão na MX1 após cinco etapas, acabou a rodada na nona colocação depois de tomar dois tombos fortes em cada bateria deste domingo.

Na categoria MX2, Hector Assunção venceu as duas baterias finais e faturou seu terceiro título na classe. O piloto da Equipe Honda Mobil foi soberano na temporada, vencendo 7 das 12 baterias do ano.

Resumo da MX1

O português Paulo Alberto venceu de ponta a ponta a primeira corrida da MX1. O piloto da Equipe Honda Mobil fez boa largada e disparou na liderança da prova, chegando a dar volta no quinto colocado. A Honda fez dobradinha com o inglês Adam Chatfield, da Ipiranga IMS Levorin, que terminou na segunda colocação, com Campano em terceiro.

Na bateria final, Paulo Alberto ocupava a quarta colocação quando foi atingido por uma pedra que danificou os óculos. Assim, sem a proteção, entrou areia nos olhos e o impediu de continuar. A vitória e o título da categoria ficaram com o espanhol Carlos Campano.

MX2

O paulista Hector Assunção, da Equipe Honda Mobil, conquistou o tricampeonato na MX2. O título foi conquistado já na primeira bateria, após vitória na prova realizada em Três Rios. Além de 2015, Hector Assunção foi campeão em 2014 e 2012. Aos 23 anos, natural de Osasco, São Paulo, ele também tem dois títulos brasileiros na 65cc e um na 85cc.

– É muita emoção. Só quando eu acordar nesta segunda-feira que vou dar conta que sou tricampeão. Foi um fim de semana incrível, me senti muito à vontade na pista e saio da última etapa com duas ótimas corridas. Muito obrigado para todos da equipe – diz Hector.

Para levar o título com a CRF 250R, Hector Assunção precisava apenas chegar à frente de Dudu Lima, que terminou em terceiro lugar. Com a missão cumprida na primeira bateria, o piloto Honda comemorou a conquista com toda a equipe.

Na segunda corrida, de novo, ele sobrou na pista. Já consagrado tricampeão, o piloto Honda venceu também a segunda prova do dia. Na primeira volta, Hector assumiu a ponta da corrida e seguiu à frente até o final, abrindo mais de 12 segundos em relação ao segundo colocado. Assim, o paulista encerrou o campeonato com xxxxxxxx vitórias em baterias.

MX3

O gaúcho Duda Parise, piloto da Escuderia X, levou o bicampeonato (2015 e 2011) brasileiro de motocross na MX3. Mesmo com a segunda colocação na última corrida da temporada, Duda já entrou na pista com o título antecipado, porque o seu adversário direto, Milton “Chumbinho” Becker não participou da etapa por conta de uma lesão no joelho. A vitória na prova ficou com o esloveno Roman Jelen, da Ipiranga IMS Levorin.

– É uma grande alegria ganhar mais esse título em um ano difícil para todo mundo. Estou deixando as pistas como piloto, mas espero continuar no meio – conta Duda emocionado que também anuncia a aposentadoria.

Júnior

Leonardo Almeida, da Dunas Team, encerrou com vitória a temporada 2015 do Brasileiro de Motocross, com a CRF 150R. Com o título da categoria garantido na penúltima etapa, o garoto de 15 anos acelerou forte para fechar o ano com mais um primeiro lugar.

O duelo, novamente, foi com Renato “Muguinho” Paz. Os dois revezaram a liderança, mas no final, melhor para o piloto Honda, que comemorou no lugar mais alto do pódio.

– É muito bom ser campeão brasileiro e também ganhar mais uma corrida para fechar o ano com chave de ouro. Quero agradecer toda a minha equipe pela temporada e agora é pensar nos futuros desafios – destaca Leo.

Resultados
Sexta etapa Brasileiro de Motocross – Três Rios, RJ

Soma das baterias MX1
1. Carlos Campano / 3-1
2. Adam Chatfield / 2-5
3. Thales Vilardi / 5-3
4. Jetro Salazar / 4-4
5. Paulo Alberto / 1-não terminou

Soma das baterias MX2
1. Hector Assunção / 1-1
2. Fábio Santos / 2-2
3. Dudu Lima / 3-3
4. Pepê Bueno / 4-5
5. José Bryan Soares / 6-4

MX3
1. Roman Jelen
2. Duda Parise
3. Mariana Balbi
4. Rene de Alburquerque
5. Joelson Bazilio

Júnior
1. Leonardo Almeida
2. Renato Paz
3. Tallys Brito
4. Thiago Brenner
5. Joaquim Neto

Circuito de Itabirito terá novidades para a final da Copa Pro Tork Minas Gerais de Motocross

A pista que receberá a final da Copa Pro Tork Minas Gerais de Motocross terá novidades para pilotos e público. O circuito construído ano passado na Rua Principal, s/nº, no Córrego do Bação, em Itabirito, foi reformado para as doze corridas dos dias 12 e 13 de dezembro.

Dessa vez, os 1.450 metros de pista vão contar com 11 obstáculos. Entre eles um step down, step up, salto seco, salto catapulta, seção de waves, seção de costelas mansas, salto triplo e algumas mesas.

– Tivemos que adicionar mais de 60 caminhões de areia para mudar alguns obstáculos e dar um nível ainda mais elevado ao circuito. Deixamos a mesa de chegada maior e o step up também. Além disso, tirei um triplo para inserir uma seção de costelas mansas – explica Cássio Marques, o Cassinho, organizador do campeonato.

Para as pessoas que forem conferir o GP Itabirito serão oferecidos 100 metros de arquibancada, sendo 80 metros coberta e 20 metros descoberta

– Sabemos da possibilidade de chuva ou de sol intenso nesse final de semana, então resolvemos dar um conforto maior para o público. Como é de costume, também vamos ter área para cadeirantes, praça de alimentação e vários banheiros químicos para atender a todos muito bem – afirma Cassinho.

Quem não puder comparecer à cidade de também poderá acompanhar a briga pelo título através da internet.

Jean Ramos lidera a categoria Superfinal, seguido de Balbi Junior e Carlos Campano. O paranaense também está na frente na MX1, seguido de Adam Chatfield e Balbi. A MX2 está sob domínio de Dudu Lima, que tem Enzo Lopes e Anderson Amaral na segunda e terceira colocações, respectivamente.

Adrenalina MX lança concessionária Kawasaki com as novas KX 450F 2016

Uma festa de inauguração, no dia 16 de outubro, reuniu pilotos e fãs da Kawasaki na nova loja da Adrenalina, em Curitiba, para lançamento dos modelos 2016 da KX 250F, KX 450F e KLX 110R.

A AdrenalinaMX é uma loja especializada em off-road que está desde 1994 no mercado. O proprietário e fundador, Edinaldo Siqueira, apesar de todo cenário do país, se mostra motivado a continuar investindo, e prepara uma nova ampliação da loja em Curitiba. A loja, além de ser conhecida pela venda de equipamentos, peças e acessórios, agora tem investido bastante na venda de motos semi-novas multimarcas, além da loja da Kawasaki.

KX 250F 2016 foi apresentada com novos conceitos vindos diretamente dos equipamentos de competição. Vem com tecnologia embarcada que traz vantagens ao piloto na pista, incluindo o sistema Launch Control que aumenta a tração no gate de largada retardando a ignição.

KX 450F 2016 chamou atenção dos convidados, principalmente pela extensa lista de mudanças. Ela chega ao mercado 3,4 kg mais leve por conta da evolução dos componentes do motor e chassis. A mais leve e mais rápida motocicleta da categoria 450cc ficou compacta e ganhou um visual mais agressivo com novas carenagens, quadro mais estreito e motor mais potente.

KLX 110r 2016 é o modelo de entrada entre as off-road da AdrenalinaMX. A moto chega nacionalizada e com foco no público infantil pelo preço sugerido de R$ 8.700. Equipada com motor monocilíndrico quatro-tempos de 112 cm³, comando único no cabeçote (SOHC), a pequena off-road chega aos 7,3 cv de potência máxima a 7.500 rpm. Já o torque máximo é de 0,82 kgf.m obtido a 4.000 giros. Leve, a KLX 110 pesa apenas 76 kg em ordem de marcha e traz câmbio rotativo de quatro marchas com embreagem centrífuga.

Kawasaki KLX 110

Desenhada para jovens e entusiastas do off-road e das mini-motos, a nova KLX110 pode carregar pilotos de até 70kg. Inúmeras melhorias foram feitas nas KLX110 para trazer ainda mais diversão em sua condução. Os ajustes revistos do motor de 112cc, SOHC, monocilíndrico resultaram em um motor mais potente. Uma nova transmissão de 4 marchas e a suspensão traseira revisada oferecem uma performance superior. A ergonomia, com mais espaço, acomoda uma maior variedade de usuários. É o modelo KLX110, agora com uma série de melhorias, como a embreagem centrífuga, que permite a troca de marchas sem  a necessidade de manete de embreagem. Além da adição de novas funcionalidades como a partida elétrica e o KACR (Descompressor automático Kawasaki), o acesso à diversão está mais fácil do que nunca. Pedais e manetes revistos facilitam ainda mais a utilização da motocicleta. As novas carenagens remetem aos modelos de competição, como a KX450F.